Автокөлік корпусының алдыңғы бамперінің бөлшектерін тексеру

Бұл алдыңғы бампер үшін қолданылатын жалғыз пластик тексеру құралы
Бұл АҚШ-тағы тұтынушы үшін жасалған тексеру құралы.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Бейне

Функция

Алдыңғы бампер сапасын тексеруді бақылау және автомобиль өндірісі желісінің қуаттылығын арттыруға қолдау көрсету үшін

Техникалық сипаттама

Арматура түрі:

Алдыңғы бамперге арналған арматураны тексеру

Өлшемі:

1480*360*600

Салмағы:

127 кг

Материал:

Негізгі құрылыс: металл

Тірек: металл

Беттік өңдеу:

Негізгі пластина: электрожабынды хром және қара анодталған

Өнім мәліметтері

2.2 Автокөліктің алдыңғы бамперінің шанақ бөліктерін тексеру арматурасы2
2.2 Автокөліктің алдыңғы бамперінің шанақ бөліктерін тексеру арматурасы2

Егжей-тегжейлі кіріспе

Тексеру құралы барлық тексеру құралын қолдау рөлін атқарады және тексеру құралының негізі болып табылады.Тыныштық, тұрақтылық – оның негізгі талабы.Ол сондай-ақ жылжымалы тексеру қондырғысын тасымалдау рөлін атқарады.Үлкен тексеру құралдары әдетте төрт бұрыштың әрқайсысында жылжымалы роликті орнатуды талап ететін тұтас қаңқа және негіз ретінде құйылады, сондықтан толық «іргетас» төменгі тақтаны, қаңқаны және роликті қамтиды, олардың арасында төменгі пластина бар. таптырмас.Кішігірім тексеру құралдары, сонымен қатар ұнтақтағыш жақтауға дәнекерленген пайдалы болат құбырлар, жеңіл және ыңғайлы.ҚОСЫМША ТАЛАПТАР - Негізгі тақтаға болттармен жалғаулардың барлық түрлері үшін жеткілікті беріктігі бар серіппелі шайбалар қамтамасыз етілуі керек.

Арматураның жақтауы тек құрастыру бөліктерін тексеру үшін пайдаланылса, бөлінген баған түрінде болуы мүмкін.Төменгі тақтайшамен байланыс бұрандалы қаңқаны қабылдайды және негізі әдетте жоғары өңдеу дәлдігімен алюминий қорытпасынан жасалған.Shanghai Volkswagen әдетте отандық ұсынады: GBZL101.Материал кернеуді жою сияқты термиялық өңдеу процесінен өтуі керек: шағын калибр алюминий қорытпасының негізгі тақтасын қабылдайды.

Оны анықтау бөліктеріне (мысалы, функционалдық бет) және анықталмайтын бөліктерге (мысалы, жұмыс істемейтін бет) бөлуге болады.Автокөліктің ішкі және сыртқы әрлеу бөліктерінің, әсіресе пластикалық бөлшектердің күрделі кеңістіктік беті және одан да көп жергілікті ерекшеліктері, нашар қаттылығы және басқа сипаттамалары бар, нәтижесінде позициялау, тіреу және қысу қиын, сондықтан құралдың пішін бөлігінің дизайны өте маңызды.Құрал корпусының бөлігінің конструкциясы аяқталғаннан кейін аспап корпусына сәйкес астыңғы жинақтың орны мен өлшемі анықталады, ал пішін картасы сыналатын негізгі бөлімге орнатылады.

Дене бөлігінің материалы үшін үлкен сынақшы өңделетін шайыр материалын (инженерлік пластик) қабылдауы керек, ал кішігірім сынаушы алюминий қорытпасын қолдана алады.
Арматура дизайнының негізгі нүктелері.

Тексеру құралын құрастырмас бұрын өнімнің сызбаларын мұқият зерделеуді ұмытпаңыз, бөлшектердің өлшемдері мен сәйкестік талаптарын «мұқият түсініңіз», мүмкіндігінше үлгілер мен үлгілерді вагондарды, тексерілетін бөлшектердің ішкі құрылымын және олардың сыртқы құрылымын мұқият тексеріңіз. үйлестіру қатынастары -- біріншіден, жүректі нақты түсінуге қол жеткізу.Заманауи өлшеу құралының құрылымын оны өлшеуіш тірек ретінде пайдалануды жобалау кезінде толық ескеру қажет (өлшеу тірегі - координаталық өлшеуіш машинамен бөлшектерді өлшеу кезіндегі қосалқы тірек түрі), өлшеу құралы мен өлшеуіш тіректерді бір-біріне біріктіреді, ол тиімді жұмыс істей алады. өндіріс құнын үнемдеу.

Негізінде, құралға орналастырылған анықталған бөліктің орны оның дене координаталар жүйесіндегі орнына сәйкес болуы керек, ал өлшем сілтемесі дененің координаталар жүйесінде орналасуы керек.Негіздегі тірек жазықтығы мен тірек тесігі дененің координаталар жүйесіне сәйкес келетін анықтамалық координаттар жүйесін құру үшін оңай пайдаланылуы мүмкін екеніне көз жеткізіңіз, яғни сілтеме жазықтығы/тесігімен белгіленген координаттар дене координаталар жүйесіндегі мәндер болып табылады. .Құралдың корпусы мен астыңғы тақтасы әрбір 100 мм сайын X, Y және Z бағыттарында белгіленуі керек.

Жақсы құрал құрастырушы қорытындылай алуы және түсінуі керек.Салыстырмалы түрде айтатын болсақ, ол өлшеуіш кронштейн немесе тар өлшем құралы болсын, олардың құрылымдық дизайны белгілі бір дәрежеде қытай каллиграфиясына ұқсас.Қытай каллиграфиясы ақ матаға, дұрыс қалыңдыққа, жақсы шашыраңқы, симметриялы, сол және оң жақ тепе-теңдікке, жалпы үйлестіруге, жалпы сұлулыққа назар аударады.Бұл арматураны жобалау кезінде де болуы керек.Өндірістегі автомобиль бөлшектері, автомобиль құрастырудың қауіпсіздігі мен өңдеу жылдамдығын қамтамасыз етеді және автомобиль бөлшектерінің сапасын жақсартады.

Жұмыс ағыны

1. Сатып алу тапсырысын алды-——->2. Дизайн-——->3. Сызбаны/шешімдерді растау-——->4. Материалдарды дайындаңыз-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Құрастыру-——->7. CMM-> 8. Тексеру-——->9. (қажет болған жағдайда тексерудің 3-ші бөлігі)-——->10. (ішкі/сайттағы тұтынушы)-——->11. Қаптама (ағаш қорап)-——->12. Жеткізу

Өндірістік төзімділік

1. Негізгі пластинаның тегістігі 0,05/1000
2. Негізгі тақтайшаның қалыңдығы ±0,05 мм
3. Орналасу деректері ±0,02 мм
4. Беті ±0,1 мм
5. Тексеру түйреуіштері мен саңылаулары ±0,05 мм


  • Алдыңғы:
  • Келесі: