Тексеру құралы бүкіл тексеру құралын қолдау рөлін атқарады және тексеру құралының негізі болып табылады. Берік, тұрақты болу оның негізгі талабы болып табылады. Ол сондай-ақ жылжымалы тексеру құралын тасымалдау рөлін атқарады. Үлкен тексеру құралдары әдетте тұтас қаңқа және негіз ретінде құйылады, бұл төрт бұрыштың әрқайсысына жылжымалы ролик орнатуды қажет етеді, сондықтан толық «іргетас» төменгі пластинаны, қаңқаны және роликті қамтиды, олардың арасында төменгі пластина міндетті түрде қажет. Кішігірім тексеру құралдары да пайдалы, өйткені олар хонинг рамасына дәнекерленген болат құбырлар болып табылады, олар жеңіл және ыңғайлы. ҚОСЫМША ТАЛАПТАР - Негізгі пластинаға барлық болттармен жалғанған қосылыстар үшін жеткілікті беріктікке ие серіппелі шайбалар қарастырылуы керек.

Арматураның рамасы тек құрастыру бөлшектерін тексеру үшін пайдаланылса, бөлінген баған түрінде болуы мүмкін. Төменгі пластинамен байланыс бұранда қаңқасын қабылдайды және негіз әдетте жоғары өңдеу дәлдігімен алюминий қорытпасынан жасалған. Шанхай Volkswagen әдетте отандық: GBZL101 ұсынады. Материал кернеуді кетіру сияқты термиялық өңдеу процесінен өтуі керек: кіші калибрлі алюминий қорытпасының негіз пластинасын қабылдайды.

Оны анықтау бөліктеріне (мысалы, функционалды бет) және анықтауға келмейтін бөліктерге (мысалы, функционалды емес бет) бөлуге болады. Автокөліктердің ішкі және сыртқы әрлеу бөліктері, әсіресе пластикалық бөлшектер, күрделі кеңістіктік бетке және жергілікті ерекшеліктерге, нашар қаттылыққа және басқа да сипаттамаларға ие, бұл орналастыруға, тіреуге және қысуға қиындық тудырады, сондықтан құралдың пішін бөлігін жобалау өте маңызды. Құрал корпусының бөлігінің дизайны аяқталғаннан кейін, төменгі құрастырудың орны мен өлшемі құрал корпусына сәйкес анықталады, ал пішін картасы сынақтан өткізілетін кілт бөліміне орнатылады.

Корпус бөлігінің материалы үшін үлкен сынақшы өңдеуге болатын шайыр материалын (инженерлік пластик) қабылдауы керек, ал кіші сынақшы алюминий қорытпасын пайдалана алады.
Арматура дизайнының негізгі сәттері.

Тексеру құралын жобаламас бұрын, өнім сызбаларын мұқият оқып, бөлшектердің өлшемдері мен сәйкестік талаптарын «мұқият түсініп», мүмкіндігінше үлгілер мен үлгі вагондарын, тексерілетін бөлшектердің ішкі құрылымын және олардың сыртқы үйлестіру қатынастарын мұқият тексеріп, алдымен жүректі анық түсінуге қол жеткізіңіз. Қазіргі заманғы өлшеу құралының құрылымын өлшеу тірегі ретінде пайдалануды жобалау кезінде толық ескеру қажет (өлшеу тірегі координаталық өлшеу машинасымен бөлшектерді өлшеген кезде көмекші тіректің бір түрі болып табылады), өлшеу құралы мен өлшеу тірегін біртұтас етіп біріктіру керек, бұл өндіріс шығындарын тиімді түрде үнемдеуге мүмкіндік береді.

Негізінде, құралға орналастырылған анықталған бөлшектің орны оның корпус координаттар жүйесіндегі орнына сәйкес келуі керек, ал өлшем сілтемесі корпус координаттар жүйесіне орналастырылуы керек. Негіздегі сілтеме жазықтығы мен сілтеме тесігін корпус координаттар жүйесіне сәйкес келетін сілтеме координаттар жүйесін орнату үшін оңай пайдалануға болатынына көз жеткізіңіз, яғни сілтеме жазықтығы/тесігімен белгіленген координаттар корпус координаттар жүйесіндегі мәндер болып табылады. Құралдың корпусы мен төменгі пластинасы X, Y және Z бағыттары бойынша әрбір 100 мм сайын белгіленуі керек.

Жақсы құрал дизайнері қорытындылай және түсіне білуі керек. Аналогия жасау үшін, ол өлшеуіш кронштейн немесе тар өлшеу құралы болсын, белгілі бір дәрежеде олардың құрылымдық дизайны қытай каллиграфиясына ұқсас. Қытай каллиграфиясы ақ матаның дұрыс қалыңдығына, жақсы шашыраңқылығына, симметриялылығына, сол және оң тепе-теңдігіне, жалпы үйлесімділігіне, жалпы сұлулығына назар аударады. Өндірістегі автомобиль бөлшектерін жобалау кезінде де осылай болуы керек, автомобиль құрастыру қауіпсіздігі мен өңдеу жылдамдығын қамтамасыз етеді және автомобиль бөлшектерінің сапасын жақсартады.