Автокөліктердің құрылымы кәдімгі механикалық өнімдерге қарағанда күрделірек болғандықтан, құрастыру және дәнекерлеу процесі қиын, ал өндіріс көлемі үлкен, әсіресе автомобиль кузовын өндіру әрқашан салыстырмалы түрде шоғырланған жоғары технологиялық қолданбалары бар сала болды. Негізгі мәселе негізінен ірі көлемді дәнекерлеу роботтары мен калькуляторларында. Кузовты дәнекерлеу өндірісі желісі озық технологиялардан тұрадыавтоматты дәнекерлеу жабдықтары.   Автокөлік кузовының көп бөлігі металл бөлшектер мен жабын бөлшектерінен, сондай-ақ алдыңғы әйнек бағаналары, есік бағаналары, есіктің жоғарғы рельстері, алдыңғы және артқы қанаттары, алдыңғы және артқы панельдері, үстіңгі қақпақтары және т.б. сияқты алдын ала теңшелген әртүрлі құрылымдық бөлшектерден тұрады. Бөлшектер дәнекерлеу және шегелеу арқылы жиналады, ал дәнекерлеу автомобиль құрастыру желісінде міндетті түрде орындалатын қадам болып табылады.   Соңғы жылдары отандық ірі көлемді автомобиль өндірушілері негізінен қабылдадыдәнекерлеу роботыкорпусты дәнекерлеу желілері, және олардың бірнешеуі әлемдегі жетекші техникалық күшті көрсетті. Бұл роботтардың ішінде нүктелік дәнекерлеу роботтары салыстырмалы түрде үлкен үлесті құрайды. Мысалы, Jetta A2 ақ түсті корпусты құрастыру және дәнекерлеу автоматты өндіріс желісінде 60-тан астам нүктелік дәнекерлеу роботтары жұмыс істейді.дәнекерлеу шеберханасыFAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd компаниясының   Соңғы жылдары лазерлік дәнекерлеу корпус технологиясы біртіндеп кедергі нүктелік дәнекерлеу технологиясын алмастырды, бұл негізінен автомобиль бөлшектерін өңдеудегі мінсіз талаптарға сай келеді. Бұл жаңа технологияны қолдану арқылы дайындама қосылыстары арасындағы түйіспе бетінің енін азайтуға болады, бұл тек пластиналарға деген сұранысты азайтып қана қоймай, сонымен қатар корпустың қаттылығын арттырады. Бөлшектерді лазерлік дәнекерлеу кезінде бөлшектердің дәнекерлеу бөліктерінде іс жүзінде деформация болмайды, дәнекерлеу жылдамдығы жоғарылайды және дәнекерлеуден кейінгі термиялық өңдеудің қажеті жоқ. Лазерлік дәнекерлеу жұмыс тиімділігі, үнемділік, қауіпсіздік, беріктік және коррозияға төзімділік тұрғысынан жақсы әлеуетке ие. Бұл жаңа технология сонымен қатар өнеркәсіптік өндіріс саласындағы негізгі механикалық жабдыққа айналды.