Автокөлік өнеркәсібінің қарқынды дамуымен адамдар автомобиль панельдерінің практикалық, сенімді және эстетикалық көрінісіне қойылатын талаптарды арттыра түсуде. I-тәрізді сурет салу - кузов панельдерін қалыптастыру процесіндегі ең маңызды процесс. Оның дизайнының орындылығы автомобиль панельдерінің сыртқы түріне және жаңа модельдердің даму цикліне тікелей әсер етеді. Сондықтан,TTMавтомобиль панельдерін салу процесін талдайды, бұл қысқартуға пайдалызеңжобалау уақытын үнемдеу, панельдердің сыртқы түрін жақсарту және осылайша кәсіпорындардың бәсекеге қабілеттілігін арттыру. Бұл мақалада негізінен бүйір қабырғаның сыртқы панелін салу процесі таныстырылады.

1.1 Бүйірлік панельдер үшін жиі қолданылатын материалдар

Бүйір қабырғасының сыртқы панелін қалыптастыру процесі әдетте 4-5 қадамнан тұрады (бос кесуді қоспағанда). Кеспе өнімінің сапасын қамтамасыз ету және жөндеу қиындықтарын азайту үшін бүйір қабырғаларының көпшілігі қазіргі уақытта бес қадаммен аяқталады. Бүйір қабырғасының күрделі пішіні мен терең тарту тереңдігіне байланысты жиі қолданылатын парақ материалдары механикалық қасиеттері жақсы DC56D+Z немесе DCO7E+Z+алдын ала фосфаттау болып табылады, ал материалдың қалыңдығы әдетте 0,65 мм, 0,7 мм және 0,8 мм. Тоттың алдын алуды және бөлшектердің қаттылығы мен пішінділігін ескере отырып, DCDC56D+Z/0,7t материалы қолайлы. Сонымен қатар, бүйір есік саңылауының шекаралық жарылуы нашар материал сызығының R бұрышымен жақсы байланысты. Есік саңылауындағы нашар материалдың R бұрышы неғұрлым кіші болса, шекараның жарылуы соғұрлым оңай болады.

1.2 Бүйір қабырғасының сыртқы панелінің штамптау бағыты

Бүйір қабырғасының сыртқы панелінің сызба қалыптастыру процесін жан-жақты қарастыра отырып, әдетте бүйір қабырғасының сыртқы панелінің штамптау бағыты көлік кузовының Y бағытымен 8-15° бұрышта болады.

1.3 Бүйір қабырғаның сыртқы панельдерін жасау процесінде назар аударуға тұрарлық қосымша мәселелер

1.3.1 В-тәрізді бағанның жоғарғы бөлігінің қосымша пішінін орнатуға арналған назар аударарлық жайттар

Қалған етті В-бағанының жоғарғы бұрышына салудың екі орнату әдісі бар. Біріншісі - тескіштің бөлу сызығын тескіштің бұрышынан өнім пішініне, яғни R түріне жақын салу. Қалған етті бұл пішін жоғарғы бұрыштың орнын азайта алады. Жарылудың алдын алу үшін материалдың қалыңдығы мен жұқару жылдамдығын реттеуге болады. Екіншісі - тескіштің бұрышындағы тескіштің бөлу сызығын сызықтық пішінге, яғни түзу сызыққа орнату. Қалған етті бұл пішін жоғарғы бұрыштың пішінделуін жақсартып, В-бағанының жоғарғы бөлігінің бетінің деформациялануын тоқтата алады.

1.3.2 Есіктің ашылатын жерінде процестің қосымша пішінін орнату кезінде назар аударатын мәселелер

Есік ашылатын жердегі бөлу сызығы мүмкіндігінше сызықтық түрде өзгеруі керек, ал ауысу өткір немесе бұрылыс болмауы керек

1.4 Бүйір қабырғаның сыртқы панельдеріне тарту моншақтарын орнату

Бүйір қабырғасының күрделі пішініне байланысты, әр бөліктегі материалдар ағынын тиімді басқару үшін әдетте қос қабырғалар қолданылады. Тартпа моншақтың өнім бетіне еніп, өнімнің сыртқы түріне әсер етуіне жол бермеу үшін, тартпа моншақ пен өнімнің табалдырық маңындағы арақашықтығын кеңейту керек, содан кейін тартпа моншақтың орнын Autoform бағдарламалық жасақтамасын пайдаланып CAE модельдеу талдауы арқылы реттеу керек. Есік саңылауындағы тартпа моншақ мүмкіндігінше тегіс, ал R бұрышы мүмкіндігінше үлкен болуы керек.