Автомобиль панельдері күрделі пішіндерге ие және бетінің жоғары сапасын талап етеді.Жоғары сапалы штамптау бөлшектерін ең аз өңдеу үшінзеңқұны және ең аз құрал-жабдықтар үшін шеберлердің жұмыс деңгейіне жоғары талаптар қоятын ақылға қонымды және үнемді технологиялық жоспарды дайындау қажет.

Қақпақтардың классификациясы

Атқаратын қызметі мен орналасуы бойынша оны үш санатқа бөлуге болады: сыртқы жабын бөліктері, ішкі жабын бөліктері және қаңқаны жабатын бөліктер.Сыртқы қаптаманың және қаңқалық қаптаманың сыртқы түрінің сапасына ерекше талаптар қойылады, ал ішкі қаптаманың пішіні көбінесе күрделірек болады.

Техникалық сипаттамалары бойынша олар келесідей жіктеледі:

(1) Жазықтыққа симметриялы қақпақ.Сорғыш, бақылау панелі, артқы панель, радиатор қақпағы және радиатор қақпағы т.б. сияқты. Мұндай қақпақты тереңдігі аз және ойыс иілген пішіні бар, біркелкі тереңдігі мен күрделі пішіні бар, тереңдік айырмашылығы үлкен және күрделі болып бөлінуі мүмкін. пішіні және терең тереңдігі барлар.

(2) Асимметриялық қақпақ.Автокөлік есігінің ішкі және сыртқы панельдері, қоршаулар, бүйірлік панельдер және т.б. Мұндай қаптаманы таяз және салыстырмалы түрде тегіс, тереңдігі біркелкі және пішіні күрделі және тереңдігі бойынша бөлуге болады.

(3) Қос мөр басуға болатын қақпақ.Қос штамптау деп аталатын нәрсе сол және оң жақ бөліктердің бір адам жасауға оңай болатын жабық бөлікті құрайтынын білдіреді, сонымен қатар ол кесілгеннен кейін екі бөлікке айналатын жартылай жабық қақпақты білдіреді.

(4) Бөлшектерді фланец жазықтығымен жабу.Мысалы, автомобиль есігінің ішкі панелі, фланец бетін байланыстырушы бет ретінде тікелей таңдауға болады.

(5) Престелген және қалыпталған жабын бөліктері.Жоғарыда аталған жабын бөліктерінің технологиялық схемалары әртүрлі, ал қалып Дизайн құрылымы да өте әртүрлі.