Автокөлік панельдерінің пішіндері күрделі және жоғары беттік сапасын талап етеді. Жоғары сапалы штамптау бөлшектерін ең аз шығынмен өңдеу үшінзеңқұны мен ең аз жабдықты пайдалану үшін шеберлердің жұмыс деңгейіне жоғары талаптар қоятын ақылға қонымды және үнемді технологиялық жоспар дайындау қажет.

Қақпақтардың жіктелуі

Функциясы мен орналасуы бойынша жіктелетіндіктен, оны үш санатқа бөлуге болады: сыртқы жабын бөлшектері, ішкі жабын бөлшектері және қаңқа жабын бөлшектері. Сыртқы жабын мен қаңқа жабынының сыртқы түріне арнайы талаптар қойылады, ал ішкі жабынның пішіні көбінесе күрделірек болады.

Техникалық сипаттамаларына сәйкес олар келесідей жіктеледі:

(1) Жазықтыққа симметриялы қақпақ. Мысалы, сорғыш, бақылау панелі, артқы панель, радиатор қақпағы және радиатор қақпағы және т.б. Бұл қақпақ түрін тереңдігі таяз және ойыс пішінді, тереңдігі біркелкі және күрделі пішінді, тереңдігі үлкен және күрделі пішінді және терең тереңдігі бар қақпақтарға бөлуге болады.

(2) Асимметриялық қақпақ. Мысалы, көлік есігінің ішкі және сыртқы панельдері, қанаттары, бүйір панельдері және т.б. Бұл қақпақ түрін таяз және салыстырмалы түрде тегіс, тереңдігі біркелкі және пішіні күрделі, терең деп бөлуге болады.

(3) Қос мөр басуға болатын қақпақ. Қос мөр басылған деп аталатын нәрсе сол және оң жақ бөліктердің бір адам оңай қалыптастыратын жабық бөлікті құрайтынын білдіреді, сонымен қатар кесілгеннен кейін екі бөлікке айналатын жартылай жабық қақпақты да білдіреді.

(4) Бөлшектерді фланец жазықтығымен жабу. Мысалы, көлік есігінің ішкі панелі, фланец бетін тікелей байланыстырушы бет ретінде таңдауға болады.

(5) Басылған және пішінделген жабын бөлшектері. Жоғарыда аталған жабын бөлшектерінің технологиялық схемалары әртүрлі, ал қалып дизайны да әртүрлі.